喇叭离我们的生活很近,我们每天都在使用着喇叭,大到车上的喇叭,小到手机、耳机上,想要发声,必须得有它,所以它是这些物品的发声者!今天我们主要讲讲汽车喇叭是什么,它是怎么构成的?了解清楚这些,我们对汽车喇叭的改装就能更进一步地实现。
汽车音响喇叭的定义
百度百科解释汽车音响喇叭:喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全,同时还用于催行与传递信号。
据了解汽车音响喇叭也被称为车载扬声器,是汽车音响系统中不可或缺的一部分,可被分为单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器和低音扬声器等。作为将电能转化为声能的惟一器材,它的品质和特性对整个音响系统的音色起着决定性作用。
汽车音响喇叭的构成
1、折环
折环,又叫作皮边,它的作用是为锥盆的运动提供一定的惯性,让其可以前后运动。另外,它还有辅助定心支片让音圈保持在磁隙中央的作用。
2、锥盆
锥盆,又叫作振膜。它可以直接驱动空气,把喇叭的机械运动转换为声波的传递运动,是喇叭中最重要的一个振动部件。
3、防尘罩
防尘罩不仅可以防止异物掉落在磁隙中,还可以把锥盆前后方的空气隔开,避免向后辐射的声音绕到前方,造成声短路。
4、定心支片
定心支片,又叫作弹波,它的性能对高保真低音单元有着非常大的影响。定心支片的作用主要是为锥盆的运动提供恢复力,并使音圈在运动的过程中仍能保持在正确的位置上。
5、盆架
盆架主要由铁皮、铸铝或塑料制成,它是整个喇叭的骨架。
6、音圈
音圈是喇叭的中心部件,能完成电能到机械能的转化。
7、上夹板
上夹板又叫作前夹板或华司,导磁板柱又叫作T铁(T铁可以分为下夹板和导磁柱两个部分),它们和磁体共同组成了整个喇叭的磁路系统。
8、磁体
磁体在最开始是由电磁铁制成的,但现在基本上被永磁体取代。
9、音圈骨架
音圈骨架的材料可以分为金属与非金属两种,有纸、聚酰亚胺、云母增强树脂、铝和黄铜等。其中,铝合金是目前大功率喇叭最常用的音圈骨架材料。
10、导磁板柱
为了磁导率更高,导磁板与导磁柱一般由低碳钢或纯铁制成。
11、气孔
气孔贯穿了T铁的中央,并不存在于所有的部件上。
了解清楚了喇叭的构成,那我们得知道它是怎么生产而来。这我得向你推荐深圳久巨自动化研发的喇叭生产自动化装配线,自动给你生产高品质的喇叭就靠它了,它能帮助生产厂家节省人工投入成本65%。作为一家专注生产这种设备的厂家,卖出去的设备深受广大喇叭厂家的好评,如果想提高生产效率、提升产品品质的厂家,你值得拥有这样一台自动化设备,它将带你走向美好的制造未来!
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