干货分享：新能源车三电系统组成与原理图解—久巨电机设备

01动力电池（储能源）

1、主流电芯类型

三元锂电池：能量密度优异、低温放电表现佳，多用于乘用新能源车磷酸铁锂电池：安全性高、造价更低、循环寿命更长，主打家用代步车与各类商用车
1、配套组成部件

1. BMS 电池管理系统、冷却系统（水冷 / 风冷）、高压接线盒、

电芯模组、PACK 电池包2、核心作用：存储车载电能，为整车驱动电机供给动力。

02驱动电机（动力输出）

1.常用机型

永磁同步电机：乘用车主流配置，体积紧凑、工作效率高、耗电更低，是家用新能源车标配;异步交流电机：输出功率大、结实耐用，主要适配大巴、重载商用车。1.配套零部件：减速器(替代传统变速箱，实现减速增扭)、旋转变压器(采集电机转速与转子位置信号)。2.工作原理：电池供电转化动力驱动车轮;滑行、制动阶段可反向回收动能发电，回充动力电池。

03三电控制系统

三电控制系统合称整车指挥核心

1、VCU 整车控制器：整车动力总指挥，采集油门、刹车等信号，统筹动力分配、管控整车充电、负责高低压电源管理。2、MCU 电机控制器：实现交直流电逆变互换，精准调控电机转速与输出扭矩。3、BMS 电池管理系统：实时采集电芯电压、温度、SOC 剩余电量，规避电池过充过放，防范热失控风险。补充：高压配套元器件（三电附属配件）OBC 车载充电机（交流慢充，AC 转 DC）、DC-DC 转换器（高压降压为 12V 低压，供给车灯与车载电器）、PTC 加热器、高压线束。

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